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冷柜制冷系统吸气温度和排气温度过高原因分析
来源:http://www.hfykzl.com发布时间:2016/12/1 10:50:58

一、制冷系统吸气温度过高原因分析

吸气温度t1是制冷剂在冷柜压缩机吸气阀处的温度,可以由装在冷柜压缩机吸气管上的温度计测量,它和吸入压力不是一一对应的。
  
  由于液体是不能被压缩的,为了防止液击现象,要求吸入的蒸气成为过热气体,吸入温度要比蒸发温度高一些,这个差值就是吸气过热度。吸气过热度一般控制在5~10℃。吸气温度和蒸发器内的制冷剂液位和吸气管路的保温情况有关。氟利昂制冷剂系统吸气过热度增加,制冷量也增加。这就是有益过热。
  
  但吸气温度受到排气温度的限制,吸气温度俞高,即回气过热度大,排气温度也俞高,对机组的运转不利;吸气温度过低,可能使没有被完全的液体制冷剂也被吸入,造成液击。氟利昂制冷系统的吸气温度最高<+15℃。
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  吸气温度过高的原因:
  
  1、热负荷过大。
  
  2、膨胀阀开启度过小。
  
  3、系统中制冷剂缺小。
  
  4、吸气管道太长或管径太小。
  
  5、吸气管道保温隔热情况不好。
  
  6、超市冷柜压缩机有内泄漏、高温高压气体回流入低压区。
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二、制冷系统排气温度过高原因分析
排气温度t2是冷柜压缩机排出口处的温度,可以由装设在冷柜压缩机排气管上的温度计测量,它和排出压力不是一一对应的。排气温度主要受到冷冻机油的粘度和闪点的限制,一般规定低于闪点15~30℃,排气温度R22不能超过120℃。
  
  排气温度过高会影响排气压力,从而影响冷凝压力和冷凝温度。过高的排气温度会使润滑油温升、粘度下降、碳化结焦、磨控系数增大、机组发烫、运动部体损坏、气缸拉毛、甚至咬缸,造成缸体损坏、并引起电动机烧毁。
  
  排气温度经验估算是环境温度加冷凝温度。如冷凝温度是40℃、环境温度是35℃,则t2=40+35=75℃。一般高温天气也不会超过80℃,但实际上很多机组都超过,甚至高达100℃的也不少,应予以重视。
  
  排气温度过高的原因主要有:
  
  1、系统中有空气和不凝性气体。
  
  2、冷却风量不够。
  
  3、冷凝器污垢积得太多。
  
  4、制冷剂太多。
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  5、制冷剂不足。当供液不足,蒸发器内的蒸发量小于冷柜压缩机吸气量,使蒸发温度下降,回气过热度增加,造成排气温度升高。
  
  6、制冷剂不纯。不纯液体汽化将产生蒸气的分压力,会促使冷凝压力和蒸发压力发生变化。
  
  7、冷柜压缩机排出阀片未开足或排出管不畅通。会使高压气体受阻,影响了排出量,从而排出压力和排气温度升高。
  
  8、热负荷过大或突然增大、房间渗入热太大。房间温度降不下来,蒸发温度相应提高,吸气压力也过高,引起排气温度过高。
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  9、吸气温度过高。回气过热度较大,经压缩后的排气温度升高。
  
  10、压缩比太大。Pk/p0压缩比太大,吸气阻力大,缸体热损失大,冷柜压缩机吸气系数减小,功耗增加,造成排气温度升高(Pk/p0≤6)。
  
  11、油泵损坏或冷却润滑油大脏。使润滑条件变差,冷柜压缩机易发烫,造成排气温度过高。
  
  12、冷柜压缩机内部装配问题导致内泄漏和冷柜压缩机发热,引起排气温度过高。

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